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Sono possessore da più di quattro anni di una Seat Leon FR rossa 2.0 TDi nella versione 110Kw (150CV) con cambio manuale.

A solo scopo informativo personale, da Aprile 2017, tengo monitorato tutti i rifornimenti che effettuo tramite l’applicazione Fuelio.

Premessa

Prima di riportare i dati estratti dall’applicazione ci tengo a fare alcune precisazioni:

• L’auto è stata acquistata nuova ed è sempre stata utilizzata dal sottoscritto, quindi lo stile di guida è sempre rimasto il medesimo;
• La manutenzione è stata eseguita correttamente anticipando le scadenza della casa di 5 mila chilometri circa per ogni tagliando;
• Salvo alcuni casi ho sempre effettuato il pieno di carburante una volta arrivato quasi alla riserva. Raramente faccio carburante con il serbatoio a metà capienza;
• Quasi tutti i rifornimenti sono stati effettuati presso lo stesso benzinaio di fiducia;
• Nel periodo estivo, circa da inizio Aprile ad inizio Novembre l’auto monta cerchi da 18 pollici con gomme 225 40 R18 (Bridgestone Potenza S001), mentre nel periodo invernale, l’auto monta cerchi da 16 pollici con gomme invernali 205 55 R16 (Michelin Alpin 5);
• In questo periodo di monitoraggio l’auto ha viaggiato quasi sempre con installate delle barre porta-tutto Thule WingBar, i consumi maggiori li ho ottenuti su percorsi di montagna con barre montate, porta-bici e bici (spesso due) sul tetto;
• Non sono un pilota, uso l’auto quotidianamente, il percorso abituale è un tragitto casa – lavoro su strada prevalentemente extraurbana e ogni tanto mi piace spingerla un po’. Una piccola percentuale di chilometri percorsi, sono stati fatti in autostrada;
• Vivo nel bel mezzo della pianura padana, le uniche salite al di fuori di gite in montagna, sono i cavalcavia.

Report

Dopo la premessa, ecco il report di consumo dal primo pieno registrato (09/04/2017) all’ultimo al momento della scrittura di questo articolo (11/06/2019 26/11/2019):

Statistiche Totali

• Contachilometri prima dell’ultimo pieno: 97629 105453 Km
• Distanza totale percorsa registrata: 47676 55500 Km
• Carburante totale consumato: 2549,01 2970,72 Litri
• Costo totale carburante: 3663,60 4274,73 euro
• Numero rifornimenti: 59 68

Statistiche Rifornimenti

• Rifornimenti anno precedente: 28
• Rifornimenti mese precedente: 2
• Rifornimento massimo: 49.79 Litri (il serbatoio dovrebbe contenere da specifiche 50 litri di carburante, prima di questo rifornimento l’auto indicava ancora 20/30 chilometri di autonomia residua)
• Rifornimento minimo: 12.83 Litri

Statistiche Carburante

• Carburante consumato anno precedente: 1190.64 Litri
• Carburante consumato mese precedente: 92,32 95,89 Litri

Statistiche Costi

• Costo carburante anno precedente: 1761.72 euro
• Costo carburante mese precedente: 137 137,03 euro
• Costo “pieno” meno conveniente: 76.18 euro
• Prezzo al litro migliore: 1,289 euro/Litro
• Prezzo al litro peggiore: 1,559 euro/Litro
• Prezzo al chilometro migliore: 0,062 euro/Km
• Prezzo al chilometro peggiore: 0,108 euro/Km

Statistiche Medie

• Rifornimento medio effettuato: 43,2 43,69 Litri
• Costo rifornimento medio: 62,095 62,864 euro
• Costo medio al chilometro: 0,076 euro/Km
• Costo giornaliero medio: 4,62 4,36 euro/giorno
• Costo mensile medio: 140,62 132,82 euro/mese
• Chilometraggio medio al giorno: 60,12 56,66 Km/giorno
• Chilometraggio medio al mese: 1765,78 1632,35 Km/mese
• Consumo medio di carburante: 19,03 18,96 Km/Litro
• Miglior consumo di carburante: 22,08 Km/Litro
• Peggio consumo di carburante: 13,91 Km/Litro (questo peggior consumo l’ho ottenuto su un tragitto montagna con due bici sul tettuccio)

In questo periodo di monitoraggio il consumo medio risulta circa 19 km/Litro, non male per il tipo di motorizzazione.

Ho potuto inoltre constatare che i dati mostrati dal CDB (Computer di bordo) non si discostano molto da quelli reali registrati nell’applicazione.

Aggiornamento Dicembre 2019

In questi ultimi sei mesi, l’auto ha viaggiato senza barre porta-tutto sul tetto. Nonostante questo, il consumo medio di carburante al litro si è leggermente alzato, ma nulla di rilevante in questi sei mesi.

In attesa di un futuro aggiornamento.

Buon proseguimento

Matteo